Literatuur
- "Garages bouwen voor de leegstand. Interim parkeerregeling ondoordacht". In: Binnenlands bestuur, 15-01-1982, blz. 15
- Claus, Sybilla, "Garages kosten overheid miljarden". In: Trouw, 03-11-2018. (Er zijn in het verleden te gemakkelijk parkeergarages gebouwd onder druk van de winkeliers en door het autogericht denken over mobiliteit. Het gevolg is een gemiddelde bezettingsgraad van 30% ŕ 40%. Garages zijn gebouwd voor de piekmomenten. De exploitatiekosten van een plaats in een ondergrondse parkeergarage zijn vaak €65.000,- tot wel €100.000,- per jaar. Dat geldt zelfs in Amsterdam, waar de behoefte toch groot is. De bekende stelling dat parkeren voor de overheid een melkkoe is, is een fabel. Dat bleek weer toen een Amsterdammer in 2018 via de Wet openbaar bestuur de kosten en baten van de 40 parkeergerages in de stad opvroeg. Iedere garage bleek verliesgevend, met een uitschieter bij Villa Arena P4/P5 van 1,7 miljoen. "Jaarlijks dragen overheden 8,5 miljard euro bij aan parkeren op straat en in garages, weet Voerknecht uit eerder onderzoek. De opbrengst is slechts 1 miljard. 'Wij subsidiëren dus bijna 900 euro per auto'. [...] Nu betalen armen en fietsers mee aan het parkeren.")